Фронтальный колесный погрузчик Foton Lovol FL958G

Фронтальный погрузчик Foton Lovol FL958G
Технические характеристики
Номинальная грузоподъёмность, кг 5000
Эксплуатационная масса, кг 17100
Номинальная ёмкость ковша, м3 3,0
Максимальное вырывное усилие, кН 165
Опрокидывающая нагрузка, кг 10000
Максимальная высота выгрузки, мм 3180
Максимальная досягаемость выгрузки, мм 1180
Угол выгрузки ≥ 45°
Минимальный радиус поворота
по внешнему краю ковша, мм 5920
Минимальный радиус поворота
по внешнему краю заднего колеса, мм 5000
Двигатель фронтального погрузчика Foton FL958G
Модель двигателя WD61576G3-36
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, водяного охлаждения
Номинальная мощность двигателя, кВт 162
Максимальный крутящий момент, Н·м 843
Число цилиндров 6
Диаметр цилиндра, мм 121
Ход поршня, мм 152
Рабочий объём, л 10,45
Напряжение генератора, В 28
Мощность генератора, Вт 1400
Напряжение стартерного мотора, В 24
Мощность стартерного мотора, кВт 7,5
Ёмкость аккумуляторной батареи, А·ч 160
Расход топлива, г/кВт·ч 135
Гидротрансформатор
Гидротрансформатор ZF WG 200
Коэффициент увеличения крутящего момента при пробуксовке 4,0
Способ охлаждения принудительная циркуляция
Трансмиссия погрузчика Foton FL958G
КПП с сервоприводом переключения ZF WG 200
Скорость на первой передаче, км/ч вперед - 6,5
назад - 6,5
Скорость на второй передаче, км/ч вперед - 11,5
назад - 11,5
Скорость на третьей передаче, км/ч вперед - 24
назад - 24
Скорость на четвертой передаче, км/ч вперед - 39
Мосты
Колёсная формула 4×4
Крепление мостов неразрезной передний мост,
задний мост с независимой подвеской колёс
Шины 23.5×25-12
Конечная понижающая передача вертикальная колонка, планетарный редуктор
Угол поворота заднего моста ±11°
*опция мосты ZF с жидкоохлаждаемыми дисковыми тормозами
Тормозная система
Рабочая тормозная система, тип дисковые тормоза на всех 4-х колёсах
Стояночный/аварийный тормоз, тип hoof type
Заправочные ёмкости
Бак для воды, л 23
Топливный бак, л 280
Картер двигателя (моторное масло), л 22
Передний мост (трансмиссионное масло), л 36
Задний мост (трансмиссионное масло), л 36
Гидротрансформатор и трансмиссия (трансмиссионное масло), л 45
Гидросистема (гидравлическое масло), л 210
Масляный бачок тормоза, л 4
Гидравлика и система поворота
Тип рамы шарнирно-сочленённая рама
Рулевой механизм совершенствованный гидроусилитель
Цилиндр подъёма поршень двухстороннего действия: 2-160×794 мм
Цилиндр разгрузки ковша поршень двухстороннего действия: 1-180×540 мм
Цилиндр рулевого механизма поршень двухстороннего действия: 2-90×485 мм
Главный маслонасос 100 мл/ход, 2200 ход/мин
Гидронасос рулевого механизма 134,4 мл/ход, 1680 ход/мин
Уставка предохранительного клапана
(давление, на которое выставлен клапан), МПа
Клапан подъёма погрузчика 20
Клапан рулевого управления 16
Время рабочего цикла гидравлики, с.
Подъём при полной загрузке ковша 5,7
Опускание пустого ковша 3,9
Опрокидывание ковша 1,0
Время полного цикла 10,6