Горный автотранспорт

Номинальная грузоподьемность 91t Собственная масса 69t Общая масса 160t Объем кузова Flush: ...

Карьерный самосвал HOWO 50 модель ZZ5507S3840AJ. Грузоподъемность 30 тонн. http://astolimp.ru/karyernyy-samosval-howo-50-model-zz5507s3840aj

двигатель BF4L914 Максимальная сила тяги 58kN Антитоксичное оборудование: очистка для выпускного газа Максимальная подъёмопреодолеваемость:...

Основные технические параметры: двигатель: BENZ подъёмопреодолеваемость 16° гидротрансформатор DANA из Америки Скорость движения: Первая скорость:...

Применяются гидротрансформатор DANA США и коробка передачи изменения скорости энергии.Предусмотрены вариации торможения работы, торможения полной...

1. Погрузочно-доставочная машина модели XYUK-12 оснащена коробкой передач для переключения скорости движения и гидротрансформатором с приводным...

Шахтный самосвал UK-10 LP предназначен для погрузки и транспортировки отработанной руды и материалов при подземных работах. Емкость кузова данного...

Модель YT3621 Колесная база 6×4 Двигатель Модель WD.12 375 Номинальная мощность кВт / л.с. 266/360 Rated Rotation speed...

Карьерный самосвал Yutong - YT3621 Технические характеристики: Модель YT3621 Колесная база 6×4 Двигатель Модель WD.12 375 Номинальная...

Самосвал для подземных работ UK 20. Шахтный автосамосвал UK-20 , ёмкость кузова 10.5м3./гр-ть: 18-21тн., внеш.габ,мм.:(ДхШхВ) 9100х2210х2450, двиг....

Самосвал для подземных работ UK-4 LP в России с растаможкой. Шахтный автосамосвал UK-4 , ёмкость кузова 3м3./гр-ть: 4-6тн., внеш.габ,мм.:(ДхШхВ)...

Модель автомобиля Dongfeng 45422
Колесная формула / ведущие колеса 6х6 / все
Макс. грузоподъемность, кг 18350
Снаряженная масса, кг 14650
Распределение полной массы: передняя ось / задняя тележка 7000 / 18000 (26000*)
Примечание * - допускается конструкцией при движения по дорогам с разрешенной осевой нагрузкой до 130 кН
Габаритные размеры

Длина / Высота / Ширина, мм 8150 / 3600 / 2500
База, мм 3800 + 1350
Колея передних / задних колес, мм

1997 / 1820-1860
Угол въезда / съезда, ° 35 / 55 (35 - по отбойнику)
Мин. клиренс, мм 300

Карьерный самосвал SHACMAN 6x4. Цена 190000 $.
Производство: Китай,
Колесная формула: 6х4.Мощность 375 л.с. КПП：10JSD22.
дв. WD12.375 евро 2 , цвет: любой. Грузоподъемность 50 т.
Кондиционер, кабина ：пол с подогревом,
Размер кузова：5600 Ч 3000 Ч 1850мм.., Толщина кузова：дно 16 мм; стенки 12 мм.,
Подъёмник：передний, материал кузова: марганцевая сталь 16.
Размер покрышек：карьерные шины14.00-24,

Карьерный самосвал / Dump Truck Caterpillar 777D
Год выпуска / Year of manufacture: 2013
Отработано моточасов / Operating hours: 9 h.
Двигатель / Engine: CAT 3508B EUI (746kW / 1.000 PS)
Кабина / Kabine: day cabin; Air conditioning; Radio/CD player.
Количество осей / Axles: 2 (4 х 4)
Коробка передач / Gearbox: автоматическая / Automatic gearbox
Емкость топливного бака / Fuel tank: 1.137 литров / l.
Автошины / Tyres: 27.00 R49 * Front axles= 80% Rear axles= 70%
Макс. скорость передвижения / Max. Speed: 65,0 km/h.
Технические данные / Technical specification:
Собственный вес / Operating weight: 67.107 kg
Кузов / Dump Body: L = 7.234 mm x B = 5.524 mm = 60,1 m³
Загрузочная высота / Load height: 4.380 mm
Направление разгрузки / Ausladung / : назад / nach hinten
Угол подъема кузова / Dump angle: 60°
Грузоподъемность / Nominal Payload: 90.500 kg.
Полная масса машины / Total weight: 163.293 kg.
Габаритные размеры / Measures overall:
Полная длина самосвала / Total length: 9.780 mm.
Полная ширина / Total width: 5.530 mm.
Высота до верха козыкька / Total height: 5.147 mm.
Комплектация / Options:
Комфортабельная кабина c кондиционером; Radio CD player; завышенные борта кузова; обогрев кузова; центральная система смазки / Cabin with Air-conditioning; Radio CD player; body exhaust heating, tailgate; Central lubrication system / Bodywork repairs completed; CE mark.

Период поставки / Delivery: немедленно / prompt!

Цена / Price: 625.000,- EURO FAS Port Amsterdam / Niederlande.

Мы можем обеспечить поставку также и на условиях CIF Санкт-Петербург,
или DDP, т.е. c таможенной очисткой и доставкой до места назначения!

BUCHHAMMER Handel GmbH
Alexander Buchhammer
Roeckstrasse 38,
23568 Luebeck, Germany
Mobil: 8 – 967 – 352 09 03
Mobil: +49 -151-456 37 907 – по-русски
Skype: alexander.buchhammer
E-Mail: buchhammer7@mail.ru
E-Mail: info@buchhammer-handel.de
www.buchhammer-handel.de

Срочно звоните, есть очень выгодные акционные предложения на экскаваторы и погрузчики Doosan!

Не покупайте экскаватор или погрузчик, пока не узнаете наших акционных цен!

Продажа от официального дистрибьютора в России. Гарантия 3 года или 4000 м/ч. Огромный склад з/ч. Сервис 24 часа, 7 дней в неделю. Доставка до Вашего объекта бесплатно при условии приобретения до конца текущего месяца. Звоните, есть очень выгодные предложения по технике DOOSAN (без утилизационного сбора). Вся техника в наличии, более 100 ед. Возможно приобретение в лизинг с минимальным удорожанием, минимальным авансом, рассмотрение за 1-2 дня.

Новое поколение самосвалов с шарнирно сочлененной рамой Doosan (DoosanADC).
DA30 - надежная машина для работы в сложных условиях.

Благодаря новой, современной конструкции и современным рабочим характеристикам, самосвалы Doosan ADT могут предложить вам все преимущества, которых вы ждете от использования шарнирно-сочлененных грузовых самосвалов:

- Мощность
- Производительность
- Устойчивость
- Тягу
- Надежность
- Комфорт

Длина 9488
Ширина 2990
Высота кабины 3530
Высота кузова 3436
Высота кузовав поднятом положении 5885
Дорожный просвет 576
Угол наклона кузова 70
Геометрический объем кузова (м3) - По геометрии 14,2
Геометрический объем кузова (м3) - Максимальная 18
Топливный бак 335
Гидравлика 150
Система охлаждения двигателя 45
Трансмиссия 75
Масло картера двигателя 33
Задний дифференциал 16
Передний дифференциал 2Х11
1-ая скорость 5
2-ая скорость 8
3-ая скорость 11
4-ая скорость 16
5-ая скорость 23
6-ая скорость 32
7-ая скорость 45
8-ая скорость 58
Номинальная мощность, л/с 375
Количество цилиндров 5
Объем двигателя, см3 9,3
Двигатель Scania DC9
Передний мост без нагрузки 11900 кг
Задний мост без нагрузки 11500 кг
Передний мост с нагрузкой 16500 кг
Задний мост с нагрузкой 34425 кг
Грузоподъемность 28000 кг
Максимальная снаряженная масса 51400 кг

Звоните, есть очень выгодные предложения по технике DOOSAN (без утилизационного сбора).

Карьерный самосвал HOWO 6x4. Цена 173000 $.
Производство: Китай,
Колесная формула: 6х4.Мощность 420 л.с. КПП：10JSD22.
дв. D12.42, цвет: любой. Грузоподъемность 50 т.
Кондиционер, кабина ：пол с подогревом,
Размер кузова：5800 Ч 3100 Ч 1800мм.., Толщина кузова：дно 14 мм; стенки 10 мм.,
Подъёмник：передний,
Размер покрышек：карьерные шины 14.00-25,

Параметры Данные
Модель самосвала SHACMAN SX3256DR385 6x6
Колесная формула 6х6
Тип кабины MAN F2000 утепленная,
Количество мест в кабине 2
Номинальная грузоподъемность 25 т
Двигатель
Модель/тип двигателя WEICHAI WP10.336N Euro4 дизельный, 6-цилиндровый, рядный
Рабочий объем двигателя, см3 9 726
Максимальная мощность (л.с. (кВт) при 336 (276) 1 900
Топливный бак, л 380
Максимальная скорость движения 77 км/ч
Геометрические размеры
Габариты Д / Ш / В , мм 8 329 / 2490 / 13450
Колесная база, мм 3 800 + 1 350
Минимальный дорожный просвет, мм 385
Ширина колеи передняя/задняя, мм 2 036/1 850
Минимальный радиус разворота, м 9
Угол съезда/въезда, градус 30/50
Максимальный преодолеваемый уклон, % 35
Самосвальный кузов
Д / Ш / В, мм 5 600 / 2300 / 1500
Толщина бортов/дна, мм 4/8, подогрев
Внутренний объем кузова, м3 19,32
Гидроподъемник
Расположение переднее расположение (подкузовное)
Расход топлива л/100 км 36 л
Весовые характеристики
Снаряженная масса, кг 15400
Допустимая полная масса, кг 25 000
Максимальная нагрузка на переднюю ось/ заднюю тележку, кг 7 000/18 000
Трансмиссионная система
КПП модель/тип 9JS150T-B полностью синхронизированная, с ручным переключением, 9 передач
Тип сцепления сухое, однодисковое с диафрагменной пружиной, привод управления гидравлический с пневмоусилителем
Подвеска
Передняя подвеска зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска зависимая, балансирная на полуэллиптических рессорах со стабилизатором поперечной устойчивости
Тормозная система
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с регулятором тормозных сил, с ABS, тормозные механизмы всех колес – барабанные
Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов тормозных механизмов колес задней тележки
Вспомогательный тормоз моторный тормоз-замедлитель
Главная передача самосвала
Наличие блокировки межколесные, межосевая
Тип дисковые
Шины размер/тип 12.00 R20 радиальные, металлокордовые,
Рулевое управление
Тип Пр-ва КНР с гидроусилителем

Геометрический объем кузова (м3) -
max. 26
Номинальная мощность, л/с
500
Двигатель
Scania DC13
Грузоподъемность
40000

Скандинавская долговечность с корейской точностью сборки
Новое поколение самосвалов Doosan ADT обладает пересмотренными и инновационными техническими характеристиками, соответствующими требованиям завтрашнего дня.

Уникальная коробка переключения передач
На самосвалах ADT компании Doosan используются надежные коробки передач, отличающиеся мягким и равномерным переключением передач.
В результате обеспечивается максимальная передача эффективной мощности с трансмиссии на все 6 колес, создавая максимальную тягу и наилучшую в классе эффективность использования топлива.

Изменение скорости на спуске
Торможение на спуске может быть усилено или понижено простым «дозированием» усилия нажатия на педаль акселератора.

Удобный рычаг выгрузки
Новый рычаг подъема кузова / выгрузки удобно расположен возле рычага передач. Такое расположение позволяет оператору осуществлять полномасштабное управление подъемом кузова и выгрузкой легким движением руки или кисти.
Шарнирный элемент на механизме опускания кузова обеспечивает плавное, без рывков опускание кузова в исходное положение.

Двигатель
Scania DC13
Номинальная мощность: 500 л.с.
Количество цилиндров: 6 (в ряд)
Рабочий объем: 12,7 литра
Воздушный фильтр: Сухого типа

Мощность
Концепция самосвалов Doosan ADT предлагает увеличенную грузоподъемность во всех весовых категориях.
Дополнительная грузоподъемность в сочетании с исключительной мощностью и тягой обеспечивают повышенную производительность машины. Среди уникальных преимуществ самосвалов Doosan ADT – постоянный шестиколесный привод, шарнирный задний сдвоенный привод, размещенное спереди переднее поворачивающееся кольцо, независимая подвеска передних колес и наклонная задняя рама обеспечивают стабильность управления при равномерном распределении веса и великолепной тяге.
Самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой компании Doosan созданы для работы в экстремальных условиях и на скоростях более 55 км/ч.

Общая себестоимость эксплуатации
Комбинация в самосвалах ADT Doosan новейшего двигателей Scania, коробок переключения передач ZF и нашего уникального свободновращающегося тандемного привода, обеспечивает непревзойденную на данном рынке стоимость эксплуатации в выражении затрат на одну тонну транспортировки. Нам удалось достичь минимального расхода топлива, при этом блокировочная муфта приводится в действие немедленно, исключается проскальзывание и, тем самым, потеря мощности.

Подвеска тележки
Шарнирный задний тандем тележки и специальная система шарнирного сочленения самосвалов Doosan ADT обеспечивают отличные рабочие характеристики и наилучший из возможных контакт с поверхностью земли в условиях мягкого и неровного рельефа.

Задняя рама
Благодаря наклонной задней раме груз в кузове равномерно распределяется между 6 колесами. Это обеспечивает более низкое расположение центра тяжести, более высокую устойчивость, большую силу тяги и меньший износ покрышек по сравнению с машинами наших конкурентов.

Уникальная конструкция переднего колеса
Одна из главных особенностей конструкции самосвалов Doosan ADT – такое расположение поворачивающегося кольца относительно точки сочленения, которое обеспечивает равномерное распределение нагрузки на передние колеса.
Равномерное распределение нагрузки на передние колеса позволяет использовать устройства блокировки дифференциала с сохранением маневренности. Наша уникальная независимая передняя подвеска обеспечивает максимальный контакт с землей и амортизацию.

Безопасность
За счет уникальной конструкции переднего поворачивающегося кольца, вес равномерно распределяется по всей машине, обеспечивая исключительную устойчивость. Задний тандем обеспечивает постоянный контакт колес с землей, добавляя устойчивости и, тем самым обеспечивая наилучшие показатели по безопасности в данном сегменте рынка.
Система обеспечения безопасности «Выше центра тяжести»
При опрокидывании кузова данная система предотвращает подъем передней части машины за счет «перетекания» нагрузки.
Система замедляет скорость опрокидывания когда нагрузка начинает толкать назад цилиндры подъема.

Камера заднего вида
Передает четкое изображение происходящего сзади машины для обеспечения максимальной безопасности и спокойствия оператора.

Технические характеристики

Длина 10590
Ширина 3475
Высота кабины 3790
Высота кузова 3685
Высота кузовав поднятом положении 6680
Дорожный просвет 706
Угол наклона кузова 70
Геометрический объем кузова (м3) - По геометрии 20,4
Геометрический объем кузова (м3) - Максимальная 26
Топливный бак 530
Гидравлика 275
Система охлаждения двигателя 50
Трансмиссия 75
Масло картера двигателя 34
Задний дифференциал 46
Передний дифференциал 2Х7,5
1-ая скорость 5
2-ая скорость 8
3-ая скорость 11
4-ая скорость 16
5-ая скорость 23
6-ая скорость 32
7-ая скорость 45
8-ая скорость 58
Номинальная мощность, л/с 500
Количество цилиндров 6
Объем двигателя, см3 12,7
Двигатель Scania DC13
Передний мост без нагрузки 14500
Задний мост без нагрузки 15800
Передний мост с нагрузкой 20700
Задний мост с нагрузкой 49600
Грузоподъемность 40000
Максимальная снаряженная масса 70300

Срочно звоните, есть очень выгодные акционные предложения на экскаваторы и погрузчики Doosan!

Не покупайте экскаватор или погрузчик, пока не узнаете наших акционных цен!

Продажа от официального дистрибьютора в России. Гарантия 3 года или 4000 м/ч. Огромный склад з/ч. Сервис 24 часа, 7 дней в неделю. Доставка до Вашего объекта бесплатно при условии приобретения до конца текущего месяца. Звоните, есть очень выгодные предложения по технике DOOSAN (без утилизационного сбора). Вся техника в наличии, более 100 ед. Возможно приобретение в лизинг с минимальным удорожанием, минимальным авансом, рассмотрение за 1-2 дня.

Новое поколение самосвалов с шарнирно сочлененной рамой Doosan (DoosanADC).
DA40 - надежная машина для работы в сложных условиях.

Благодаря новой, современной конструкции и современным рабочим характеристикам, самосвалы Doosan ADT могут предложить вам все преимущества, которых вы ждете от использования шарнирно-сочлененных грузовых самосвалов:

- Мощность
- Производительность
- Устойчивость
- Тягу
- Надежность
- Комфорт

Длина 10590
Ширина 3475
Высота кабины 3790
Высота кузова 3685
Высота кузовав поднятом положении 6680
Дорожный просвет 706
Угол наклона кузова 70
Геометрический объем кузова (м3) - По геометрии 20,4
Геометрический объем кузова (м3) - Максимальная 26
Топливный бак 530
Гидравлика 275
Система охлаждения двигателя 50
Трансмиссия 75
Масло картера двигателя 34
Задний дифференциал 46
Передний дифференциал 2Х7,5
1-ая скорость 5
2-ая скорость 8
3-ая скорость 11
4-ая скорость 16
5-ая скорость 23
6-ая скорость 32
7-ая скорость 45
8-ая скорость 58
Номинальная мощность, л/с 500
Количество цилиндров 6
Объем двигателя, см3 12,7
Двигатель Scania DC13
Передний мост без нагрузки 14500
Задний мост без нагрузки 15800
Передний мост с нагрузкой 20700
Задний мост с нагрузкой 49600
Грузоподъемность 40000
Максимальная снаряженная масса 70300

Звоните, есть очень выгодные предложения по технике DOOSAN (без утилизационного сбора).

Модель CA 3252 P2K2T1A 6х4
Тип кабины FAW J5
Размеры Длина (мм) 8 890
Ширина (мм) 2 490
Высота (мм) 3 400
Колёсная база (мм) 4 300 + 1 350
Клиренс (мм) 320
Свес Спереди (мм) 1 470
Сзади (мм) 1 770
Снаряженная масса шасси (кг.) 15510
Максимальная разрешенная масса (кг.) 37510
Внутренний объем самосвального кузова (м.куб.) 19,32
Минимальный радиус поворота (м) 11
Максимальный угол подъёма (tanØ) 33
О бъём топливного бака (л) 400
Двигатель Модель CA6DL2–37E4
EURO 3
Объём (л) 8,6
Мощность (л.с.) 350
Макс. крутящий момент (Нм) / об. / мин. 1500
в диапазоне от 1300 до 1550
Трансмиссия Модель FAW CA10TA160M
Скорости 12 передних и 2 задних
Подвеска Рессорная
Диски Стальные (10 шпилек)
Шины Спереди 315/80 R 22.5 или R20
Сзади 315/80 R 22.5 или R20
Пневматический двухконтурный привод с разделением на
контуры
на переднюю и заднюю ось, с ABS пр-ва WABCO
Гидроусилитель руля
Регулируемая по углу наклона рулевая колонка
Радиоприемник AM/FM с кассетной магнитолой
Трехтотечные ремни безопасности
Спальное место
Тканевая обивка сидений
Перчаточный ящик
По
Подстаканник
Климатическая система
Ящик на центральном тоннеле
Плавающая подвеска кабины
Воздухоочиститель с двумя фильтрующими элементами
Зуммер при движении задним ходом
Зуммер запирания кабины
Фильтр - отстойник
Электрокорректор фар
Трехточечное крепление зеркал
Подогрев кузова
Брызговики
Ручные стеклоподъемники
Воздушный дефлектор кабины
2 аккумулятора (2Х12 Вольт 180 а/ч)
Пневматическая подвеска водительского сидения
Буксировочный крюк
Полочки над лобовым стеклом
Многослойное ветровое стекло
Расширенный набор инструментов

Продаёт официальный дилер Iveco
Ограниченная партия!
Новые машины, без пробега!
ASTRA RD32С
Исполнение: самосвал
Мощность двигателя: 381 л. с.
Экологический класс: Евро 5
Год выпуска: 2013
Место нахождения: Московская обл., Раменский р-н
Колёсная база: 3650 мм
Цвет: белый
Шины: 18R25
• Год выпуска: 2013
• 4х2 задние ведущие оси
• д. п. м. 54.000 кг
• г\п 32.000 кг
• Макс. транспортная скорость: 62,6 км/ч
Двигатель
• cursor 10, рядный 6-цилиндровый, дизельный с турбонаддувом и интеркуллером
• Турбина с изменяемой геометрией VGT
• Рабочий объем: 10300 куб. см
• Макс. мощность 280 кВт (381 л. с.) при 2100 об/мин.
• Макс. крутящий момент 1800 Нм при 1000 об/мин.
• Интегрированный моторный тормоз Iveco Turbo Brake
• Система «холодного запуска» -25С
• Воздушный фильтр сухого типа с двойным картриджем
• Фильтр для тяжелых условий
• Подогреваемый топливный фильтр-водосепаратор Separ2000
Коробка передач - Трансмиссия
• Автоматическая трансмиссия Allison HD 4560, 6 передач вперед и 1 передача назад
• Интегрированный гидравлический замедлитель (ретардер)
• Выбор мощностного или экономичного режима
Задняя ось
• Kessler задняя ведущая, со сдвоенными редукторами: центральный – конический, планетарные бортовые редуктора
Шины
• Взаимозаменяемые колеса со стальными дисками 13.00-25x2,5”
• Бескамерные радиальные шины 18.00 R 25, Michelin XHD1B
Рулевое управление
• С гидроусилителем через цилиндры двойного действия
• Гидравлический насос с регулированием потока и насос подъема кузова
• Радиально-поршневой аварийный гидронасос с приводом от трансмиссии
• Регулируемая рулевая колонка
Тормозная система
• Независимая
• Рабочая: дисковые тормоза, 2 суппорта на ось, гидравлический привод от насоса с приводом от двигателя и 2 аккумуляторов давления
• Стояночный дисковый тормоз с пневмоприводом на карданный вал трансмиссии
• Электронно-управляемый замедлитель: моторный-тормоз ретардер (6 позиционный)
Подвеска
• Передняя: гидро-пневматические цилиндры (азотно-масляные)
• Задняя полунезависимая подвеска с 3 реактивными штангами, тягой Panhard и 2 гидро-пневматических цилиндра (азотно-масляные)
Электросистема
• АКБ 12 В / 220 Ач х 2, Напряжение 24 В
• Генератор 90 А
• Многофункциональный цветной дисплей высокого разрешения
• Бортовой компьютер с аналоговыми/цифровыми приборами и системой диагностики
Рама
• 2 лонжерона коробчатого сечения с поперечинами
• Изготовлена из высокопрочной стали
Кабина
• Стальная кабина, звукоизолированная, установлена с левой стороны
• Водительское сиденье на пневмоподвеске, регулируемое с ремнем безопасности
• Кондиционер салона
• Откидное сиденье инструктора с ремнем безопасности
• Подвеска кабины через гидростатические подушки
• Сферические зеркала заднего вида
• Внешний солнцезащитный козырек
• Атермическое остекление
Кузов
• Геометрическая вместимость 15,8 куб. м, с шапкой (SAE 2:1) 20,1 куб. м
• Твердость HB 400
• Толщина днища 15 мм
• Толщина боковых бортов 10 мм
• Толщина переднего борта 10 мм
• Система подогрева выхлопными газами
• Автоматический контроль подъема кузова
• 2 телескопических гидроцилиндра подъема кузова
Прочее
• Топливный бак объемом 390 л.
• Автоматическая центральная система смазки Lincoln
• Электроподогреваемые и регулируемые зеркала заднего вида
• Дополнительные фары на крыше кабины
• Северный пакет (автономный подогрев двигателя, кабины, топливного фильтра)
• Огнетушитель
• Инструкция по эксплуатации и тех. обслуживанию